融360提醒,自11月20日起,暂停无线端的申贷功能,预计恢复时间11月27号,请关注。淘宝无线客户端怎样申贷?
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如今我们已经进入汽车时代,不同的车贷产品使汽车金融变得丰富多彩,可是很显然汽修市场还没有做好准备,还存在秩序不够规范,服务不透明,以假充真,以次充好和不公平竞争的现象。在这样的市场环境中,不仅正当经营的维修店会受到影响,车主的利益也在被损害。
去年,杨先生的车撞了另一辆车,对方的车一侧前后两个门有点凹陷、车漆有破损。由于没有买全险,且责任在杨先生一方。
事后,经朋友介绍,杨先生联系了工人路上一家维修店,对方表示,钣金、喷漆等必要的项目做下来,维修费用在5000元左右。但对方要求必须去4S店维修。
对方后车门只有轻微的错位,我找了师傅检查,说钣金就行,完全没必要换车门。;但4S店认为必须换,对方听取了4S店的建议,无奈,杨先生只得在4S店花费9000多元为对方更换两个车门。
而他自己的车还在保修期内,本想去路边维修店修,但4S店说,如果去非授权店修,以后就不能提供维修服务了,没办法,还得去4S店修。;杨先生说,当时两辆车修下来花了1.3万余元。今年杨先生的车过了保修期,他果断放弃到4S店维修保养,转而选择熟人介绍的社会维修店。
在一项汽车维修调查中,93%受访者认为4S店比社会维修店贵,仍有43%受访者选择去4S店。去4S店,质量有保证,人员经过厂家培训,维修保养更专业,服务环境好,但费用高;找普通维修店,钱是能省不少,可质量怎么样,心里总不踏实。对于不少车主而言,当费用和服务质量难以权衡时,只有多花点钱买个心安。
虽然在4S店维修相对不用担心质量问题,但4S店有时会添加许多不必要的保养项目,往往工作人员在没有提前告知的情况下,就让车主做了,多花了不少没必要的钱不说,有一种被欺骗的感受。于是,超过七成车主选择在车辆超过保修期后,告别4S店。
但无论选择去哪儿维修,超过九成车主的共同感受是,4S店维修费太贵,费用甚至比社会维修店高出一半。如果能便宜点,谁不愿意去呢?;
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